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液压油缸油路在使用过程中的重要性,及常见问题归纳

发布时间:2021-6-22 17:23:15      点击次数:1374

  液压油缸厂家表示,液压油是利用液压能量的液压系统使用的液压介质。液压油缸要想正常运行,液压油是必不可少的,所以油的使用状态非常重要。但须注意的是,启动前检查油位,检查各油路是否处于正确的待机状态。

  机器怠速运行约5分钟,检查液位计油中是否有气泡。如果是新车或新换的液压油,怠速时油标中的气泡是正常的,只有气泡消失后才能允许机器操作。同时要密切注意油的温度。机器工作一段时间后,如果油温过高,建议停机休息,油温正常后再重新工作,延长系统和油的使用寿命。

  应该注意液压系统的各种参数值是否正常,还应该注意系统的外部特征——声音。如果系统中的进气、水或油路不畅,会发出异常噪音。同时,仪器的读数波动显示值异常,应及时停止和检查。

  液压油缸厂家强调,为了保证液压油缸的正常运行,须定期过滤液压油,将油中的杂质粒子控制在规定的范围内。根据机械说明书的要求定期更换油,同时更换过滤器,如果有条件检查的话,也可以根据结果判断是否更换油,根据机械设备的使用场所和系统的要求制定更换周期,将更换周期纳入设备的技术文件。

  液压油在液压系统中起着能量传递、耐磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却的作用。为了更好地保证其使用状态,需要在使用前后做好相关工作,使液压油缸能够更好地运行。

  厂家总结液压油缸常见问题

  为了有效降低液压油缸的故障率,首先要了解液压密封的几种状态。未安装密封安装时,有四种尺寸,即密封件根部的内径、根部的外径、嘴唇的内径和嘴唇的外径。当密封件安装在槽内未工作时,槽的尺寸保持不变,密封件的尺寸已经完全改变,四种尺寸是密封件根部的外径,外唇的直径同时改变为槽的外径;内唇直径为活塞杆直径,根部内径为密封件与活塞杆之间的间隙和活塞杆直径。

  当液压油缸开始工作并产生压力时,密封件的工作状态为:内外嘴唇紧贴内外壁向后微动。密封根部向后挤压。随着压力的增加,液压油对密封的力也增加,密封的整体变形也增加。当工作周期完成,油缸没有压力时,密封又恢复到原来的状态。反复变形,反复恢复,直到密封双唇有效损失,密封才损坏。

  其次,液压油缸槽的尺寸公差和密封的配合是必要的。往复运动密封的形式多种多样,常见的有l型、u型、v型、y型等,其形状多为唇形密封。往复运动唇形密封广泛应用于液压系统往复运动缸。

  该密封件受压面为唇形,安装时有较小的过盈量,使唇缘与密封面充分接触,产生密封作用。气缸工作时,随着压力的增加,接触力和接触面积增加,密封性能随着压力的增加而提高。气缸返回时压力降低,接触面积和接触力降低,密封性能降低。


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