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液压油缸的分解和维修-液压油缸维修前如何进行拆卸工作

发布时间:2021-6-1 17:02:19      点击次数:267

  在维修液压油缸以前,大家需先拆卸它,可是拆卸并不易。假如有一个不正确的流程,它很可能导致二次毁坏的液压缸,因此大家应当分外当心。如今使我们来了解一下怎样在液压缸检修前开展拆卸工作中。

  (1)维修前拆卸

  在液压缸拆卸前,务必不断作出分辨。大部分的决策只有在液压缸有什么问题时才可以作出。假如不用拆卸和拆卸它会导致很多的消耗,尤其是拆卸大中型液压缸,职工们工作中太辛苦。

  将油从液压缸的2个腔室中取下,随后拆卸气缸盖、气缸盖与缸体中间的联接。关键有几种方式 ,如图4-97所显示。拆卸前,改正外螺纹,倒汽油,敲击气缸盖使外螺纹震动松脱,有利于拆卸。

  在将活塞杆和活塞杆构件从气缸中取下以前,先要清理气缸内的污渍,随后再拆卸。不可将活塞杆强制发布气缸,以防废弃物毁坏气缸孔。

  拆卸时,应避免活塞杆顶外螺纹、进油口外螺纹、活塞杆顶外螺纹和活塞杆表层遭受毁坏。它是一项艰难细腻的工作中,以防止多余的敲击和出现意外撞击在路面上。

  拆卸时,应按序拆卸。拆卸后的构件先后放进整洁的发动机油底壳内,如图4-98所显示。拆卸后,全部构件均用塑料薄膜遮盖。注意防尘防潮。小零件能够浸在发动机油底壳里。活塞杆运用细铁丝竖直悬架,防止形变。特别是在要高度重视工程机械设备的当场工作。

  (2)拆卸后的定期检查检修

  液压缸各构件拆卸结束后,应查验下列核心部件和关键构件,明确什么构件能够多次重复使用,什么需检修,什么需拆换。

  缸体(缸体)拆卸后,对缸体(缸体)开展查验,查验內容以下:

  A.气缸內径规格及尺寸公差(一般为H8或H9,发动机活塞密封性为H7,空隙密封性为H6):

  B.内螺纹外表粗糙度(R0.8-0.2);

  C.缸径几何图形精度(参考圆度和圆柱度误差应低于直徑尺寸公差的1/2-1/3);

  D.气缸內径中点线平行度误差(500mm长短不超0.03mm);

  E.缸体端应对轴平整度误差(lOmm直徑不超0.04mm);

  F.查验液压缸耳环孔的部位误差(标准值为0.03mm)和平整度误差(lOmm长短不超过0.1毫米)。

  G.查验带座轴承轴和带座轴承液压缸缸轴的部位误差(不超0.1毫米)和平整度误差(长短不超0.1毫米)。

  气缸內径表层刮痕查验。

  (2)活塞杆拆卸后,关键检查项目为:

  A.活塞杆直径规格及尺寸公差(f7-f9);

  B.与活塞杆孔相互配合();

  C.内孔外表粗糙度(Ra0.32um上下);

  D.活塞杆直径与密封性槽每一步平行度(尺寸公差0.02mm);

  活塞杆直径同心度和圆柱度误差(低于标准公差的1/2);

  F.外螺纹和圆柱体界面张力;

  G.表层硬铬镀层掉下来;

  H.弯折标准(平行度低于0.02mm/l00Mm)。

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