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详细介绍液压油缸的滚压加工及疲劳强度

发布时间:2021-6-19 15:36:37      点击次数:664

  理解液压油缸的滚压加工和疲劳强度,将液压油缸驱动于液压系统,可使液压缸具有质量机构,当液压油缸运动达到行程终了时,具有较大动能,若不进行减速处理,则液压油缸活塞与缸盖发生机械碰撞,产生冲击、噪音、破坏性。

  水力式圆筒的加工质量将直接影响到整个产品的寿命和可靠性,其加工要求较高,圆筒的内壁粗糙度Ra0.4~0.8um,对同轴度、耐磨性要求较高。气缸的基本特性是深孔加工。

  在液压油缸的制造过程中,主要采用滚压工艺,滚压过程中油缸主要是由表面微小裂纹的闭合,阻碍了侵蚀作用的扩展。结果表明:增强了表面抗腐蚀能力,降低了疲劳裂纹的产生和扩展,提高了缸筒的疲劳强度。

  水力缸通过其滚压成型,其滚压表面形成一层硬化的冷作硬层,减小了磨削副接触表面的弹性和塑性变形,从而在避免由于磨削造成烧损的同时,提高了缸筒内壁的耐磨性。表面粗糙度值在滚压后减小,增强了配合的性能。

  液压油缸内燃机气缸套内表面疲劳强度增加百分之二十五,在进行操作时,气缸套的使用寿命仅为气缸套的2~3倍,镗削滚压工艺效率提高3倍左右。


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