详细介绍液压油缸的滚压加工及疲劳强度

发布时间：2021-6-19 15:36:37 点击次数：1407

　　理解液压油缸的滚压加工和疲劳强度，将液压油缸驱动于液压系统，可使液压缸具有质量机构，当液压油缸运动达到行程终了时，具有较大动能，若不进行减速处理，则液压油缸活塞与缸盖发生机械碰撞，产生冲击、噪音、破坏性。

　　水力式圆筒的加工质量将直接影响到整个产品的寿命和可靠性，其加工要求较高，圆筒的内壁粗糙度Ra0.4~0.8um，对同轴度、耐磨性要求较高。气缸的基本特性是深孔加工。

　　在液压油缸的制造过程中，主要采用滚压工艺，滚压过程中油缸主要是由表面微小裂纹的闭合，阻碍了侵蚀作用的扩展。结果表明：增强了表面抗腐蚀能力，降低了疲劳裂纹的产生和扩展，提高了缸筒的疲劳强度。

　　水力缸通过其滚压成型，其滚压表面形成一层硬化的冷作硬层，减小了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而在避免由于磨削造成烧损的同时，提高了缸筒内壁的耐磨性。表面粗糙度值在滚压后减小，增强了配合的性能。

　　液压油缸内燃机气缸套内表面疲劳强度增加百分之二十五，在进行操作时，气缸套的使用寿命仅为气缸套的2~3倍，镗削滚压工艺效率提高3倍左右。

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